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🇧🇹 Asie

Decouvre भूटान

सकल राष्ट्रीय प्रसन्नता का साम्राज्य

Meilleure saisonमार्च – मई
Budget€€€

Pourquoi visiter

  • बाघ के घोंसले का मठ (Taktsang), Paro घाटी से 900 m ऊपर टिका, हिमालय की प्रतीक छवि।
  • Un tourisme volontairement rare et preserve : philosophie 'haute valeur, faible volume', culture bouddhiste intacte.
  • शानदार dzongs (किले-मठ) और कंक्रीट-रहित हरियाली भरी घाटियाँ।
  • दुनिया का एकमात्र देश जो GDP के बजाय सकल राष्ट्रीय प्रसन्नता को मापता है, और जिसका कार्बन संतुलन ऋणात्मक है।

Quand partir

बुरांश के फूलों के लिए वसंत (मार्च-मई) और हिमालय पर साफ़ आसमान के लिए शरद (सितंबर-नवंबर)। मानसून (जून-अगस्त) से बचें।

Budget moyen par jour

Hebergement

25–180 €/रात (SDF को छोड़कर)

Repas

3–15 €

Transport

guide + chauffeur inclus dans le forfait

Activites

10–60 €

Top experiences

  1. 1पारो के ऊपर टाइगर्स नेस्ट (Taktsang) तक की पैदल यात्रा
  2. 2Thimphou की खोज, बिना ट्रैफ़िक लाइट वाली राजधानी, और उसकी विशाल Bouddha Dordenma प्रतिमा
  3. 3दो नदियों के संगम पर Punakha का भव्य dzong
  4. 4Traverser le col de Dochula et ses 108 chortens face a la chaine himalayenne
  5. 5किसी dzong में एक tsechu (मुखौटा उत्सव) में शामिल हों
  6. 6Haa की दुर्गम घाटी या Phobjikha और सर्दियों में उसकी काली गर्दन वाली सारसें

Infos pratiques

LangueDzongkha (अंग्रेज़ी व्यापक रूप से बोली और सिखाई जाती है)
MonnaieNgultrum (BTN), भारतीय रुपये से 1:1 पर आँका गया
Prise electriqueTypes D, F, G (230V) — apporte un adaptateur
Decalage horaireUTC+6 (5h de plus que Paris en hiver, 4h en ete)

Se deplacer

Visa obligatoire, tour-operateur agree et guide accompagnateur requis. Sustainable Development Fee de 100 USD/personne/nuit a regler d'avance. Aucun train ; deplacements en 4x4 avec chauffeur sur des routes de montagne sinueuses. Un seul aeroport international, Paro.

Gastronomie

  • Ema datshi (चीज़ में मिर्च), राष्ट्रीय व्यंजन
  • Momos, तिब्बती प्रभाव वाली भाप की डम्पलिंग
  • हर भोजन में भूटान के लाल चावल
  • Suja, le the au beurre sale de l'Himalaya

Securite

Tres sur, criminalite quasi nulle. Les vrais risques sont le mal d'altitude (cols au-dessus de 3000 m), les routes de montagne et l'infrastructure medicale limitee hors Thimphou.

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